Freinages
Contrairement à ce que l’on pense il ne suffit pas d’avoir des freins , le freinage est très technique et puis c’est souvent au freinage que l’on peut dépasser si l’on ne chute pas !!! En général il vaut mieux placer les leviers dans l’alignement des bras et la pédale doit être suffisamment haute pour pouvoir freiner tout en étant debout en arrière de la moto , la trajectoire idéale est celle qui est le moins défoncée. Elle permet un freinage intensif , la position idéale est debout en arrière de la moto les jambes légèrement fléchies (cela dépend du virage à prendre) et le haut du buste en avant, bras presque tendus pour absorber les chocs. Le freinage se fait grâce à une répartition d’environ 75% sur le frein avant et 25% sur le frein arrière (suivant les cas cela peut changer). Il faut éviter de bloquer la roue
