Nos Raids Offroad Ailleurs c'est ICI !

Nos raids sportifs, aventure et découverte vous promettent une aventure intense à travers des parcours uniques.

Spécialement conçus pour les pilotes ayants soif de défis, nos raids sportifs mettront à l’épreuve votre technique et votre endurance sur des parcours variés, traversant des paysages sauvages.

Nos Raids aventure et découverte sont adaptés aux pilotes souhaitant allier voyage et exploration, ces raids vous permettent de parcourir les plus beaux sentiers de la région. Nous vous guiderons à travers des itinéraires accessibles, idéaux pour découvrir la pratique du raid dans une ambiance conviviale.

Grâce à nos expériences en Rallye raid (Dakar, Maroc, Africa eco race…) nous vous accompagnons dans l’apprentissage de roadbook, parfait pour ceux qui veulent s’initier à la navigation lors de rallyes.

Que ce soit pour vous préparer à un rallye ou pour repousser vos limites, nos raids vous offrent une immersion totale dans le tout-terrain avec un encadrement professionnel et adapté à votre niveau.

Laissez vous emporter par la beauté des panoramas Français tout en développant vos compétences en tout-terrain.

Stage Roadbook

Raid découverte

Raid aventure

Raid sportif

Notre parc moto Honda

Honda 300 CRF

Honda CRF300L renouvelées chaque année

Quelques tips de pilotage

Les Spéciales en ligne

Il faut être sûr d’avoir bien mémorisé tous les passages dangereux en prenant un repère très caractéristique avant chaque partie piégeuse. Il faut que l’esprit anticipe le tracé… Toujours se concentrer sur le piège qui va arriver. Pour aller vite dans une ligne, il n’y a pas véritablement de technique… Je ne pense pas que l’on peut s’entraîner pour cet exercice, je ne travaille personnellement que les banderolées. Le secret pour bien rouler une ligne, c’est d’y aller sans appréhension, sans peur. Ce n’est pas toujours le cas … Parfois, je ne fais pas le malin au départ! Dans les lignes rapides, il faut avoir des suspensions très bien réglées, des suspensions dans lesquelles on a pleine confiance. Il vaut mieux que ce soit un peu trop ferme, un peu dur. Quand on tape vraiment fort dans les trous, des suspensions dures peuvent sauver la situation. A fond de 4

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