Pour réussir une bonne entrée en virage, il faut retarder son freinage au maximum .
Il faut arriver debout en commençant à incliner la moto pour pouvoir l’inscrire facilement dans la courbe .
Votre corps doit suivre le même mouvement que la moto. Rentrez le plus tard possible dans le vélodrome.
Laissez vous déporter naturellement dans l’appui, dès que la roue avant entre dans celui-ci plongez vers l’avant en tendant votre jambe intérieure une fois assis vers l’avant de la selle les suspensions se compriment dès cet instant votre regard se porte vers la sortie, essayez de virer le plus bas possible pour pouvoir tourner court. Gardez un filet de gaz, dès que la sortie approche ramenez le pied sur votre repose-pieds pour donner de l’adhérence, redresser la machine en appuyant sur les repose-pieds pour obtenir la meilleure motricité possible, puis une fois bien droit, vous n’avez plus qu’à mettre du gaz…!
Les Montées
Il faut rouler avec des chambres assez dégonflées (environ 800g) ou sinon restez en bas ! Il faut toujours regarder le haut de la côte, privilégier l’élan et les premiers mètres du bas de la montée. C’est de la vitesse prise en bas que dépend la réussite en haut. En